Riduttore conico ad albero singolo AT-L1 (R1)

Riduttore conico ad albero singolo AT-L1 (R1)

Panoramica del cambio di direzione AT-L1 / R1


Il cambio sterzante AT-L1 (R1) è caratterizzato da robusto corpo in ghisa, ingranaggi conici a spirale temprati accoppiati a coppie e cuscinetti robusti, il tutto a garanzia di prestazioni affidabili e ottimizzate
È disponibile un'ampia gamma di dimensioni del telaio e può essere configurata con diverse configurazioni dell'albero e rapporti di trasmissione.
Basso rumore, vibrazioni leggere e grande capacità di carico
Più posizioni di montaggio per la selezione
Gli ingranaggi conici a spirale del riduttore di velocità AT possono essere ruotati in due direzioni e funzionare senza problemi a bassa velocità o alta velocità.

Indicazione dei numeri di modello del cambio del servosterzo AT


Descrizione dei riduttori ad albero lato uscita AT-L1 e AT-R1


I riduttori sterzo serie FHT AT-L1 e AT-R1 sono ingranaggi conici a spirale ad angolo retto con albero di uscita a un solo lato e albero di entrata. AT-L1 significa che l'albero di uscita è sul lato sinistro e AT-R1 significa che l'albero di uscita è sul lato destro. Il cambio di precisione AT adotta la tecnologia giapponese con caratteristiche di struttura compatta, dimensioni ridotte, peso leggero, basso rumore, piccole vibrazioni, alta efficienza, grande capacità di carico e forte comunanza. Ha una struttura di connessione e un metodo di installazione multipli. Sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni servo e nei campi di trasmissione di potenza.

Catalogo della serie AT-L1 / AT-R1


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