Riduttore RV serie RV-E

Panoramica del cambio robot della serie RV-E


Elevata rigidità torsionale e corpo estremamente compatto.
1 arco-minuto di gioco minimo.
Design flessibile di componenti in linea per risparmiare spazio
Grande capacità di spinta e di momento d'urto grazie ai cuscinetti angolari integrati.
Rapporti alti sono disponibili (fino a 185: 1) senza aumentare la dimensione del cambio.
L'elevata capacità di coppia è fino a 5 volte la coppia (E-Stop)

Indicazione del riduttore RV serie E


Descrizione del riduttore RV serie E


Il riduttore RV serie FHT E è un tipo di riduttore che si centra con il piatto appositamente progettato per un controllo preciso del movimento. I riduttori di velocità della serie sono caratterizzati da corpo compatto, peso ridotto e elevata rigidità, sufficientemente robusti da resistere a situazioni di sovraccarico. Inoltre, i vantaggi del gioco libero, le micro vibrazioni rotanti e la bassa inerzia garantiscono la rapida accelerazione, il posizionamento ultra preciso e il movimento fluido. La serie di ingranaggi di precisione RV è un riduttore di velocità ideale appositamente per il controllo meccanico di precisione nei settori di macchine utensili, robot di fabbrica, attrezzature di assemblaggio, convogliatori e altri campi correlati che richiedono posizionamento preciso, elevata rigidità e capacità di carico.

Il riduttore FHT RV-E è anche una sorta di cambio in linea standard che offre prestazioni elevate in una configurazione di componenti estremamente compatta e rigida. La maggiore affidabilità ed economicità del cambio robot RV-E grazie ai cuscinetti a sfere angolari integrati per supportare il carico esterno. I componenti a contatto rotante assicurano al riduttore RV-E l'elevata efficienza e una lunga durata. Inoltre, la struttura progettata con riduzione a 2 stadi riduce notevolmente la vibrazione e l'inerzia e allo stesso tempo aumenta i rapporti. Inoltre, la configurazione cinghia / puleggia è disponibile anche per il riduttore RV-E.

Il riduttore FHT RV E è caratterizzato da alta qualità e alta precisione unitamente a un design cicloidale a 2 fasi che contribuisce ad offrire elevata coppia, grande rapporto e capacità di resistenza agli urti. Il riduttore RV-E adotta componenti a contatto rotante per ridurre l'abrasione e prolungarne la durata. Inoltre, lo speciale perno e il meccanismo cicloidale riducono il gioco e allo stesso tempo offrono una maggiore resistenza agli urti rispetto ai tradizionali riduttori di velocità. E il riduttore cicloidale RV E integra un cuscinetto angolare interno di supporto di grandi dimensioni che offre un'elevata capacità di momento senza la necessità di un dispositivo di supporto esterno. Il perfetto design della struttura ad ingranaggi e il potente supporto dei cuscinetti a rulli dell'albero garantiscono tempi di manutenzione prolungati e consentono carichi istantanei di picco fino a 5 volte la coppia nominale. (ad es. per arresti di emergenza)

Cuscinetti a sfere a contatto obliquo integrato


Caratteristiche:

L'affidabilità è migliorata.
Il costo totale è ridotto molto.
La costruzione di cuscinetti a sfere obliqui incorporati ha la capacità di supportare carichi esterni, migliorare la rigidità del momento e il momento massimo ammissibile.
Il numero dei componenti richiesti è ridotto.
Facile da installare.

Struttura di riduzione a 2 stadi

Caratteristiche:

La vibrazione è ridotta
L'inerzia è ridotta (GD2)
Vibrazioni ridotte grazie alla rotazione a bassa velocità degli ingranaggi RV
La dimensione della parte di accoppiamento del motore (ingranaggio di entrata) è ridotta e quindi l'inerzia viene abbassata.

Tutti i componenti principali sono supportati su entrambi i lati.

Caratteristiche:

Maggiore rigidità torsionale
Vibrazione inferiore
Forte capacità di resistenza agli urti (5 volte la coppia nominale)

Nota: gli alberi a gomito sono supportati su entrambi i lati di

il riduttore come mostrato sotto.

Componenti a contatto rotante


Caratteristiche:

Eccezionale efficienza iniziale
Maggiore durata e minima abrasione
Gioco minimo di 1 arcmin.
Adozione di cuscinetti a rotore.

Pin e struttura dell'ingranaggio

Caratteristiche:

Gioco estremamente basso di 1 arcmin.
Maggiore capacità di carico d'urto (5 volte della coppia nominale)
Ottieni il sincronismo di più denti e perni dell'ingranaggio RV.

Asse da polso robot

Come mostrato nella figura a destra, l'ingranaggio di ingresso può essere supportato anche nel meccanismo del riduttore. Si prega di contattare FHT per maggiori dettagli.

Tabella delle specifiche del riduttore RV serie E